プラグの交換

乗ってる割にプラグの交換はまだ3回(もしかしたらまだ2回目かも…)
1→4

1番まぁ綺麗?
2番オイリー( -人-)
3番オイリー( -人-)
4番白っぽい+オイリー( -人-)

4番のインジェクション~IN、濡れ濡れ・・・何故?( -人-)

4番に至ってはプラグキャップが軽く摘んだだけで外れる(;´Д`)
ちゃんとゴリゴリと奥までちゃんと入れました・・・。 “プラグの交換” の続きを読む

100,000キロ到達

乗り始めてから7年目にしてようやく10万キロです。
一切のエンジンのオーバーホールは一切無しここまできてみましたが、さすがにO/Hが必要そうですね。。。

前のZZR600は10万キロ超える手前ぐらいでレギュレーターが壊れて交換。

11万キロぐらいでクラッチが滑り出した以外はまったくもって問題なし。
普通にオイルは滲んでましたが(笑)