走行会お疲れ様でした(‘ω’)ノ

えー、走行会お疲れ様でしたw
天気よくて良かった…木曜日に雪が降った時は、もしかして
これは積雪してコースが使用不可とかなったらどうしようかと思いましたね。

ガイドブックを作っておいたのですが、ちょっとまだ浸透していない感じがありましたね。
「必読」なのですが、なかなか…

特に車両のチェックについては事前にして頂きたい項目なのです。
当日になってタイヤの溝がないとか、車両に不具合があるとかでは、
来ていただいたのに走行出来ない可能性もあるので、
事前にご自身でチェックして、交換が必要なところは、交換をしてをしてからご来場頂きたいところなのです。

ただ、キツキツに縛りがキツイ走行会にするつもりは無いのですが、
あまり緩いのもどうかな?と思っています。
危険が伴う遊びなので、その辺についてはご理解いただけるとよいのですが…

Fan Track Dayの写真が出てきた…!

11月5日に袖ヶ浦フォレストレースウェイで開催された「Fan Track Day」で撮って頂いていた写真がTwitterからポロッと出てきました。なかなか写真撮るのにいい場所がないサーキットのようで、そうとう望遠利かせないと撮りにくいというか…場所がない。

それにしても腹の下が汚い(苦笑 午前中雨降って濡れてたので休憩中に拭いたつもりだったんですがね、甘かった。

よくフォームかっこいいですねと言われますが、バイク乗り始めた頃というか免許取りに行っていた頃なんか、「顎引け!」としょっちゅう教官に文句言われていました。

特に今は意識してませんが(というか前傾姿勢の車両だから自然と頭が下を向いているだけという…)、街中でもたまに「もう少し顎引いて乗ればいいのに…」といのは目に入りますね。

なんかダサいんですよね。視界は上向きのほうがよく見えるのですが、乗れてません感が凄いんです。見た目のね。

これでももう少し顎を引いたほうがよいぐらいで…車体は起こして体を入れる方が良いんだろうなと思いつつ、なかなか癖って抜けないもので車体寝かしたくなるんですよね。

【GSX-R600】 レギュレータ故障?

img_5921予備機から外しておいてよかった。

ここのところ走行中(回転数を上げて)でも電圧が上がりきらない(12.5~13.0v付近)症状が出始めて、どうにも気になって仕方なかったのでレギュレータを交換。

前回のステーターコイル(オルタネータ)が焼けた時にコイルと合わせて、レギュレータも一緒に外して持ってたのですが、やはりこちらも経年劣化なのか、そもそもコイルとレギュレータは年式などのロッドを合わせておかないとダメなのか…?(憶測ですが)

しかし、今購入しようとすると年式でバラバラだった型番が、統一されているので、物は一緒のはず。

数年使っていなかった電装品というのも若干不安はありますが、新品を買うと2万円超(年数が経ってるのでその分少し高いですね。通常15,000円前後かな?)

交換してみたら、前の状態とは少し変りましたがピーク時で14.0~14.5vあたりまで上がるので、支障はないと判断しました。

ただ、ライトがオンでかつハイビームだと極端に下がる(12.5v)ので、昨年Amazonで購入したバッテリー(台湾産)が早々に弱ってきているのかもしれないです。まだ1年半、1万キロちょっとしか使ってないのですが、ちょっと早くないかな?

【GSX-R600】16万キロ到達…そしてレギュレータが怪しいの巻

 

img_589416万キロ到達したは良いけれど、昨年のステーターコイル焼け(発電所→送電線不具合)から1年半経って、次はレギュレータ(変電所)辺りに不具合を感じている今日この頃…。

コイルを直した時点で14.5-14.9vは出てたけど、もしかしたら高すぎた…?

オマケみたいな電圧計で見る限り回転数を上げても、凄く緩く電圧が上昇していたのは先々週ぐらいで、ここのところは13v程度が限界。

常に熱に変換されているような雰囲気がありますね。涼しくなってきたのでいきなりパンクはしないと思ってますが、このままパンクした場合他の電気系統を破損させそう…

あれこれ壊す前に部品交換をしないと厄介なことになってしまう予感!

レギュレータ(型番 : 32800-33E21) ¥22,464-(税込)
まぁまぁ高いですね…(;・∀・)

BMC vol.37

https://twitter.com/ikuchin_/status/781161697574649856

https://twitter.com/ikuchin_/status/781169715087482880

https://twitter.com/ikuchin_/status/781170498130419712

日付表示に文字入れに「GSXR」と設定しているのに、画像に記録されているのがバグってGRXRとか表示される辺りさすが6~7,000のGoProモドキですね(笑

撮影途中でバッサリ中断しますが、カメラのバッテリー切れです(充電ちゃんとしてなかった)
動画で残すと遅いところ、走るラインが赤裸々で嫌になりますね…(苦笑

GSX-R集め(ポ◯モン集め風)

なかなか開催しようとすると、雨天にやられて順延順延と流れてたGSX-R集めがようやく出来ました(笑

なかなか集まりすぎると収拾がつかなくなるので程よい集まり具合。

昼間に突然開催予告したにも関わらずノリの良さには有難い限りです!また、突然やり出すかもです(告知なしイベント

鈴鹿サーキットの「BIKE! BIKE! BIKE!」に参加してきたゾ

img_4170.jpg昨日は鈴鹿サーキットで毎年開催されているBIKE! BIKE! BIKE!というイベントに参加してきました。

↓BIKE!BIKE!BIKE!って?
http://www.suzukacircuit.jp/bikebikebike/event/detail/ と、いうよりTEAM未来のお手伝いに!

今回は前回(船橋オートでお手伝い)の御褒美もあって、前泊させてもらっちゃいました。
いやいや、私は韋駄天に乗れただけでもの凄く嬉しかったのですが…ホントありがとうこざいます。

鈴鹿サーキットに来るのは今のGSX-Rを買って間もないぐらいにmotoGPを見に来たのが初めてでした。もう11〜2年前かな?

デモランが終わるまでをお手伝い優先で動いて、そのあとは私もちょっとだけコースをお散歩したいなと思っていたので、走行イベントに参加。
本コースを走ったら余計物足りなくなりました(笑 ちゃんとツナギ着て真面目に走らせたいですね!

走行会とかでもいいなぁ… ここだけが心残りな鈴鹿サーキットになりました。ばびゅーーーん!って走りたいですね。

韋駄天乗ってきたゾ

img_3184.jpgとても貴重な体験レポート。

昨日は「この3月末日をもって”65年の歴史に幕”…」という見出しでニュースにもなった、船橋オートレース場で「TEAM 未来」(http://ev-mirai.com)によるEVバイクのメディア向けの試乗会が開催されたので、お手伝いに行ってきました。

(ホントは月曜日に開催する予定だったのですが、天候不順のため火曜日になりました。)

先週開催されていた、東京モーターサイクルショーにも出展、展示してあったあのEV車両です。

 

■乗ってみた感想 “韋駄天乗ってきたゾ” の続きを読む

走行会してました。

トミンモーターランド(茨城県かすみがうら市)でチーム主催の走行会を開催してました。
天気も良く、日差しもジリジリと暑いくらいの天候でした。夜中に雨がポツポツしてたので、どうなるのかと思いました。
転倒はボチボチあったけど、大きなクラッシュは無く、イベントは無事に終了出来ました。
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相変わらずこのイベントは人集めが大変、理由は露出が足りない事なのでは?と思ってるんですけどね。
用品店さんとかで告知出来たらもう少し人の目につくのでは?とか思ってるのですが…
あとは口コミの効果も期待かな、一番これが強いかも、コスパ的にもね。
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しかし走りの方、今年は全く進歩しないまま現状維持が続きますね。言い訳するならリアタイヤの銘柄変えてみたらやはり不安、実際すぐ滑る…気持ち良く走れない。
かと言ってタイム的にガタ落ちという訳でもなく、このタイヤも慣れれば早く走れるのか、それとも元に戻したら安心してイケるのか…謎ですね。
次回はまた元のタイヤに戻そう

うん

   

    
(撮影:ふじむー)